SMC(Sheet Molding Compound的缩写,即片状模塑料)成型是指将片状材料按照产品尺寸、形状、厚度、重量等要求进行切割,然后将切割好的材料进行堆垛进入加热后的金属模具型腔内按预设压力方法进行固化成型的过程。
传统SMC工艺使用的片材由短切纤维、树脂和填料等组成,现在HRC有连续碳纤维和短切纤维混合得到的片材(即CF-[ k0) 压缩成型的过程。
SMC模压成型工艺是将连续碳纤维和短切纤维通过不同形式的混合加工制备出形状复杂、尺寸精度要求高的复合材料零件。纤维作为增强材料弥补了短切纤维的力学缺点,达到局部增强的目的。力学性能远远优于传统的SMC制备技术。生产半结构汽车零部件。
SMC成型工艺具有操作简单、易于自动化、生产周期短(3-5min)、能够成型表面光滑、结构复杂的产品等诸多优点。此外,应用SMC成型工艺得到的产品具有优异的性能:优异的电绝缘性能、机械性能、热稳定性和耐化学性。
SMC工艺并不是一种新的复合材料成型工艺,它出现于1960年代,经过半个多世纪的发展,不断更新优化,现已被广泛应用在汽车工业、建筑业、通讯工程、电子、电气等行业。
其中,在汽车行业,发达**已经有大量的应用案例。近年来,随着新能源汽车产业的快速发展,对汽车轻量化的需求越来越明显,本土汽车制造也在规模化发展。 massSMC模压产品的应用包括:
前后保险杠、车身裙边、扰流板等内外饰件;
车身面板和车身结构件、如车身内板结构和车门结构、侧板、引擎盖内板、尾门内板等;以及对性能有特殊要求的零件,如发动机罩、电池上壳等;
值得一提的是,SMC生产所使用的材料和生产工艺是相互促进和发展的,整体发展趋势是低密度、低成型,其中低成型是指固化成型时所需的压力,低密度是指材料性能。低密度 SMC 的直接结果是在不牺牲机械性能和表面质量的情况下继续减轻重量。